據媒體報道，又在一新技術領域吊打美國。不出意外，超高音速導彈，很快就會用上一項新的紅外制導技術。這項技術領先美國很多年，有了它，可以直接獵殺上千公里外的敵機，而且能夠突破現有絕大部分反制系統。實戰中，美國再想逃避打擊，怕是難上加難了！

12月份媒體就報道，在高超音速導彈在紅外制導技術上取得了一系列重大突破，擁有紅外制導技術的高超音速導彈將使得戰略縱深不復存在，被瞄準的國家的基礎設施、軍事設施、經濟命脈將裸奔。該項技術美國至少要到2025年才能實現。

紅外制導的亞軌道超高音速飛行器技術，在世界遙遙領先。亞軌道超高音速飛行器可直接命中各種設施。紅外制導亞軌道超高音速飛行器技術震撼世界，估計美國也只有在2035年才能突破此項技術。

極音速武器的研發是美國開始的，2003年美軍有一個“一小時打遍全球”的構想，只有極音速武器才辦得到。當時美國正忙著反恐，沒太多的經費與人力研發極音速導彈。美軍的X-51等極音速武器試驗都沒有成功，反而與俄羅斯后發制人。雖然中俄兩國比美國研發極音速導彈的時間晚，但其研發的成果和裝備的速度卻先于美國，使得先行者的美國變成了落后的追趕者。美軍急起直追，除了岸基的美陸軍中程極音速武器之外，美空軍想把極音速導彈AGM-183A裝到轟炸機，但三次試射失敗；美海軍則打算把極音速導彈裝置到驅逐艦上。如果美三軍的極音速導彈都成功部署，將可能改變未來戰斗的進行；以后的導彈都將是“極音速”，其飛行速度極快、紅外特征低、匿蹤性高、乘波變軌飛行姿態，對于防御方的壓力著實不小。

按照美國的說法，“如果有了這種武器系統，就沒有必要繼續使用傳統的洲際彈道導彈了。這種系統足夠有效規避導彈防御和預警系統”。首先，研發了可以3倍音速噴射的微型冷氣噴嘴，形成超冷氣流，這本身就是不簡單的成就。第二是用40個仔細設計的噴嘴控制流場，保持氣流的速度和溫度分布均勻，減少畸變。這樣的主動控制比被動規劃流暢要精確得多，也可靠得多，但要難得多，弄不好就是弄巧成拙。第三則是系統的設計方法和經過風洞校驗的數學模型。這確保了可以把同樣的設計舉一反三，但建立數學模型難，要有可靠的風洞數據用于校驗更難，因為全世界就沒有多少高超音速的風洞。

比如KD-01高超風洞，這是專業用于高超音速條件下紅外制導研究的。團隊的成果就是在KD-01上實現的。美國不是在這方面一點建樹也沒有，薩德的速度達到高超音速，也是用紅外制導的。問題薩德的工作區間是在超高空，空氣稀薄，環境溫度低，氣動加熱小，紅外制導的問題比較容易解決。這也是薩德只能用于大氣層外反導的原因，在高層大氣開始捕獲和跟蹤，進入大氣層外正好可靠工作。但要是高超音速導彈用于打飛機，就必須考慮在稠密大氣里工作的問題，必須解決鏡頭冷卻的問題。